På grund af brinttransportens unikke karakter skal der udvises ekstra forsigtighed for at undgå større ulykker i spørgsmålet om brinttransport. Samtidig bør relevant personale udstyres med bærbare brintgasdetektorer for at opdage, om brint lækker i tide.
Først og fremmest bør der etableres en sikkerhedsdetekterings- og overvågnings- og tidlig varslingsmekanisme for måden, hvorpå rørledningsbrint transporteres: under rørledningskonstruktionsprocessen er det nødvendigt at styrke styringen af hydrogendopede rørledningssvejsninger og ikke-destruktiv testning på passende vis. øge gravdybden, og udføre ved krydsning af veje, jernbaner og gader. Forskning i risikostyringsteknologi og udstyr såsom tilføjelse af udstødningsrør til huset. I operationslinket er det nødvendigt at styrke real-time online detektion af rørledningslækage og etablere et tidligt varslings- og nødgarantisystem for lækage af brintdoteret naturgas.
For det andet, etablere nødberedskab og risikokontrol: Nødberedskabet i forbindelse med transportulykker med brintenergi kræver ikke kun professionelle reparationshold, rørledninger og tankskibsreparationsudstyr, men også bistand fra sociale ressourcer. På dette område er det presserende at etablere en brintenergitransport samarbejdende nødberedskab og smart beslutningstagning big data platform og tilsvarende nøgle teknisk support.
I hele brintenergiindustriens kæde er sikker og effektiv transport en vigtig del af industrikæden. På dette stadium, baseret på transporterfaring med naturgas og andre gasser, udenlandske brintenergidriftsstandarder og den kontinuerlige udvikling og forbedring af mit lands brintenergiindustri kombineret med den systematiske kvantitative forskning i forekomsten, udviklingsmåden og mekanismen for brintulykker og forebyggelses- og kontrolteknologier vil mit land fremme. Den videnskabelige, systematiske og brede anvendelighed af standardiseringsarbejde for brintenergisikkerhed vil mere effektivt fremme den kraftige udvikling af brintenergiindustrien.