Hvordan man vælger en sikring i den nuværende begrænsning af elektriske køretøjer?
Den elektriske køretøj er 48V, den nuværende grænse er 13±1A, og den maksimale afladning strøm af 20AH lithium batteri er 15A. Hvor meget sikring vil du tilføje mellem disse? Er det 10A eller 15A?
På grund af den eksplosive udvikling af elektriske køretøjer i de seneste år, er der i øjeblikket ingen strøm sikring designet og fremstillet specielt til sit batteri, motor, elektronisk kontrol og forskellige belastninger. De fleste af de industrielle halvleder sikringer anvendes i systemer som batterier og motorer. Sammenlignet med andre typer sikringer har denne type sikring karakter af hurtig sammensmeltningshastighed og stærk afskæringsevne. Med henblik på egenskaberne ved høj kortslutningsstrøm og hurtig afladningshastighed for bilbatterier kan den effektivt beskytte vigtige komponenter såsom batterier og motorer, når kredsløbet er unormalt. Det er sikkert, samtidig med at sekundære skader forårsaget af overophedning og brand fra batteriet.
Især når elbiludviklere vælger sikringer til forskellige modeller, hvordan skal de så vælge?
For alle sikringer skal de først og fremmest have følgende to grundlæggende funktioner:
1. Sikkerhedssikring
2. Effektiv vedligeholdelse
I populære ord, når sikringen skal blæses, sikringen er forpligtet til at blive blæst i tide og sikkert måde; når sikringen ikke er nødvendig for at blive blæst, skal sikringen kunne opretholde en effektiv ledning sikkert og stabilt.
Den såkaldte sikre sammensmeltning betyder først og fremmest, at sikringen skal smeltes sammen i tide, når der opstår en unormal strøm for at sikre sikkerheden af det beskyttede kredsløb/komponent. For det andet betyder det, at sikringen sikkert kan absorbere den energi, der genereres under fusingprocessen, og ikke vil forårsage nye skader på andre omgivende komponenter på grund af energi eller materialeudslip. Specifikke overvejelsesparametre omfatter: sammensmeltning af tidsstrømskurve, nominel spænding og brudkapacitet.