Nye energikøretøjer har hurtig batteriopladning. Hvad er princippet om hurtig batteriopladning?
Energien i et elektrisk køretøj kommer fra batteriet. Køretøjets opladningshastighed er relateret til køretøjets oplevelse og batteriets levetid. For opladningseffektiviteten af nye energikøretøjer og elektriske køretøjer er opladerens strøm, batteriopladningsegenskaber og temperatur alle nært beslægtede, for de nuværende elektriske køretøjer, hvis du nøje observerer, vil der være to opladningsporte på elbilerne, som altid har været DC-opladningsporte og vekselstrømsopladningsporte. Hvordan fungerer hurtig opladning for elbiler? Hvad?
Generelt bruger hurtig opladning DC-opladning. Som navnet antyder, er hurtig opladning processen med hurtig opladning af batteriet. Det er let at forstå, at den hurtige opladningstilstand bruger stor strøm, og metoden er mindre end 1 lille tip. Master An, Master An, Master An, Afa frigiver batteriet til hurtigt at oplade batteriet inden for en høj tid. For det andet skal lithiumioner til indersiden af batteriet hurtigt indsættes i den negative elektrode under hurtig opladning. Brug først en bredere opladningspuls til opladning, og batteriets terminalspænding stiger. Når opladningstiden er nået, suspenderer opladeren opladningen. Når opladningsintervallet når et andet punkt, fortsætter opladeren med at oplade.
Gentagne gange implementerer den hurtige oplader intelligent realtidsjustering af pulsopladerens opladningspuls i henhold til det opladede batteris faktiske opladningstilstand (strøm, spænding, temperatur, dynamisk intern modstand osv.) og hæver opladeren og det opladede batteri til et system Derfor er kernen i lithiumbatteriets hurtige opladningsteknologi at fremskynde hastigheden af lithiumioner, der bevæger sig mellem de positive og negative elektroder gennem kemisk system og designoptimering uden at påvirke batteriets batteri. liv og pålidelighed. Hurtig opladning, hurtigere opladningshastighed, har højere krav til batterisystemer og opladningssystemer, og opladningshastighed (strøm) kræver også højere batteri og andre relaterede komponenter.
Kort sagt har DC's hurtige opladningssystem elektriske og sikkerhedsmæssige krav til systemets eksterne strømfordelingsboks. Det højere DC-hurtigopladningssystem har også nye krav til batterisystemets termiske styringskapacitet.
Dissmann Fuses producent, med 20 års erfaring, for mere info. kontakt os via e-mail: anna@delfuse.com eller WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann Fuses anvendes i vid udstrækning i elektriske køretøjer, hybridbenzin og brændselscellekøretøj og dets nøgledele (PACK/PDU/BDU/MSD/Electric/High pressure connector, osv.), EV oplader / EV charing bunke system / modul, elproduktion system, 5G kommunikation strømforsyning, skyen server strømforsyning, energilagring, AGV (flytte til at sende ubemandede køretøjer), det naturskønne område turistbil, golf bil, sundhedspleje, gå, udstyr og entreprenørmaskiner, jorden varmesystem, PV Solar mejetærsker boks, DC Voltage strømforsyning kontrol, industri maskiner og udstyr, og andre områder af DC højspænding ansøgning felter.