I august tegnede nye energi-personbiler i Shanghai sig for 31,2 procent af alle personbilsregistreringer, ifølge Shanghai Economic Information Center's forskningskontor for bilindustrien. I de første otte måneder steg tallet til 37,1 procent. Det vil sige, at Shanghai's nyligt licenserede personbiler (undtagen busser og alle slags lastbiler), næsten 40 % er nye energimodeller. Dette er langt højere end landsgennemsnittet i august (neV-penetrationsraten oversteg 20 procent), og langt foran Beijing, Guangzhou og Shenzhen, tre førsteklasses byer, der også begrænser nummerplader. Ser vi fremad, hvis tendensen fortsætter, kan 50 % af de nyligt licenserede personbiler i Shanghai i 2021 være nye energikøretøjer. Der er ingen tvivl om, at Shanghai er blevet hovedstaden for nye energikøretøjer i Kina og vil fortsætte med at lede landet. Så hvad er udbredelsen af nye energikøretøjer i Shanghai? Hvilke modeller er bedst sælgende? Hvad er årsagerne til, at Shanghai bliver Kinas's nye energihovedstad?
DISSMANN Sikringer sælges i hele Kina, Europa, USA, Mellemøsten og Sydøstasien. På nuværende tidspunkt er vores kunder Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto osv. Vi'har UL, TUV, VDE, ASTA, PSB, CCC, CQC, IATF16949, ISO9001-2015, ROHS og Reach certificeringer. Og vi har UL&TUV autoriseret tredjeparts vidnelaboratorium. Gør det muligt for os at få UL&TUV meget hurtigt (inden for 15 dage).
Hvis du har spørgsmål om tilbud eller samarbejde, er du velkommen til at sende en e-mail til os påholly@delfuse.com