Ud over Shanghai's relativt løse købsbegrænsningspolitik for nye energikøretøjer, som Kinas økonomiske centrum har Shanghai-forbrugere et relativt avantgardekoncept for forbrug og en høj grad af accept af nye energikøretøjer.
Ifølge brugerundersøgelsen foretaget af Inma Data Research om Tesla, NIO, Xiaopeng og Ideo i februar i år, er størstedelen af Tesla-ejere født i 1980'erne, og andelen af kvindelige ejere var den højeste. De fleste af dem havde en videregående uddannelse, og deres livsstil lå tæt på Vesten, og de gik mere op i livskvaliteten. Egenskaberne for niO-ejere ligner dem hos Tesla, hovedsageligt funktionærer i førsteklasses byer, der er ivrige efter aktieinvestering. Xiaopeng-ejere er hovedsageligt unge mennesker, hvoraf de fleste elsker at rejse. Mens brugerportrættet af den ideelle bilejer er hovedsageligt praktisk, konservativ, udøvelse af praktiske fordele, og brugeren er mere mandlig.
DISSMANN Sikringer sælges i hele Kina, Europa, USA, Mellemøsten og Sydøstasien. På nuværende tidspunkt er vores kunder Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto osv.
Hvis du har spørgsmål om tilbud eller samarbejde, er du velkommen til at sende en e-mail til os på holly@delfuse.com
Byen Shanghai er en af de mest eftertragtede byer for ledende medarbejdere, funktionærer, unge mennesker og andre unge nye forbrugergrupper. Derfor er en lang række potentielle brugere af nye energikøretøjer samlet her. Sammen med den relativt løse politik for køb af nye energikøretøjer er Shanghai blevet et drivhus for udvikling af nye energikøretøjer.