For det første er det baseret på de klare bestemmelser i den nationale standard GB/T18384.1, især fordi når lithiumbatterisystemet lider af kraftig overbelastning og kortslutningsfejl, skal der være en stærk og pålidelig "port" til at opfange og eliminere disse ekstremt ødelæggende kortslutningsenergi, forhindrer effektivt udvidelse og spredning af højspændingsoverstrømsulykker.
Fordi køretøjets plads er lille og begrænset, er det umuligt at installere en stor og dyr DC-afbryder. I stedet kan DC hurtige sikringer, som er små, relativt billige og kan installeres kompakt, bruges som hovedbeskytter til at begrænse og afbryde unormale elektriske ulykker. Dette er en sikkerhedsstandardkonfiguration, der er anerkendt af elbilindustrien i ind- og udland.
