Med berigelsen af funktionerne i infotainmentsystemer i køretøjer bliver kravene til chips i køretøjer mere og mere lig dem, der stilles til mobiltelefoner. Hvilke tekniske forbedringer kræves for, at mobiltelefoner af forbrugerkvalitet kan bruges i biler? Eller kan det bruges direkte i biler?
1. Chipdesignet er forbedret for at øge niveauet af køretøjsbestemmelser og certificering
Qualcomms in-vehicle-løsning er at øge in-vehicle-specifikationerne for mobiltelefonchips gennem strengere screening, emballageforstærkning, stiftåbning og AEC-Q100-certificering. For eksempel kan 820A/SA6155/SA8155/SA8195 finde prototyper af mobiltelefonchips af forbrugerkvalitet.
2. Modulbeståelsesbestemmelser (AEC-Q104)
Selvom mobiltelefonchips ikke er bilkompatible, kan de ved at pakke centrale nøglekomponenter som SOC, DDR, EMMC/UFS ind i moduler, og modulerne som helhed har bestået AEC-Q104-certificeringen, også redde landet fra kurven og opfylde kravene i bilreglerne. E02 er strategien for modulet til at bestå AECQ104-certificeringen.
3. Hovedmotorfabrikken er tvunget til at give efter for at acceptere omkostningspresset
Med den skærpede bilkonkurrence er omkostningspresset for bilselskaber stigende, især for lavprismodeller. De ønsker at øge netværkshastigheden, høj ydeevne og billighed, så OEM'er sigter mod mobiltelefonchips. Den største fordel ved mobiltelefonchips frem for bilchips er, at den kommer med sit eget modem, hvilket kan spare omkostningerne til TBOX. Samtidig er det også billigere, fordi salget af mobiltelefoner allerede har fladet forsknings- og udviklingsomkostningerne på chips ud.
Derfor, i den hårde konkurrence på bilmarkedet, har Qualcomms lavpris ikke-køretøjsserier og MediaTeks Huangshan-serie dannet en differentieret positionering med den køretøjsspecifikke løsning. Planen fokuserer på markedet for billige køretøjer og giver cockpitløsninger til lave omkostninger. De fleste af modellerne fra en stor ny energiproducent i syd bruger Qualcomms lavprisløsning, og de fleste modeller af Changan og Geely er også begyndt at bruge MT8666-løsningen i år.