Kendskab til bilsikringer
Sikring er almindeligvis kendt som sikring, kortslutningsbeskyttelse, beskytte kredsløbet og elektrisk udstyr, ikke beskadiget af kortslutningsfejl, og undgå brand. Metalsikringer plejede at være en væsentlig del af vores hjemmekredsløb, men med fremkomsten af strømafbrydere er sikringer blevet sjældne. Dette betyder dog ikke, at sikringen er ubrugelig, med fremkomsten af nye materialer; mange nye sikringer er blevet meget brugt i en række forskellige kredsløb, ansvarlige for kortslutningsbeskyttelse.
Dissmann har udviklet og forsket i dedikerede sikringer til solcelleanlæg, der giver omfattende beskyttelse, matchende Europa, Amerika og Mellemøsten-markedet. Særlige sikringer til fotovoltaiske produkter: kombinationsboks; 10*38, 10*85, 14*51, 14*65 sikring; MEV sikring; BS88 sikring; HEV sikring; NH type sikring. Det kan for det meste opfylde felter inden for efterspørgsel efter ny energi og vedvarende energi, som elektroniske køretøjer, ladestation, batteripakke, 5G-kommunikation, solcellesikring, energilagring, kombinererbokssikring, tung industri i traktor osv.
Normalt består en sikring af tre dele:
1. Smelt, som er kernen i sikringen, spiller den rolle at afskære strømmen ved smeltning, husholdningssikringer er ofte lavet af blyantimonlegering;
2. Elektrode, som er en del forbundet med smelten og kredsløbet. Normalt er der to, skal have god elektrisk ledningsevne, skal være tæt forbundet, bør ikke være for stor kontaktmodstand;
3. Skallen (støtten), sikringssmelten er generelt fin og blød, skallens (støttens) rolle er at fiksere smelten og elektroden, blive en stiv helhed, nem at installere, bruge, har generelt god mekanisk styrke, isolering, varmebestandighed og flammehæmmende middel.
Bilkredsløb er ingen undtagelse, har også brug for kortslutningsbeskyttelse, for vores bilfamilie, på en måde, er sikringen livsledningen, se ikke ned på den åh, da den er uundværlig.
Flere almindelige bilsikringer:
1. Bilbladssikring
Ifølge den nominelle strøm er der også: super lille indsatssikring, lille bilsikring, medium bilsikring, stor bilsikring og så videre. Nominel strøm varierer fra 1-40 ampere (A) til stor 30-120 ampere (A), nominel spænding 32 volt (V).
2. Slidset Tag-sikring
Kan opdeles i: lille gaffelbolt, stor gaffelbolt
Nominel strøm varierer fra 30-150 ampere (A) til 40-800 ampere (A) for store størrelser, nominel spænding 32/125 volt (V).
3. Bilglasrørsikringer
Kan opdeles i: 6,35×30 mm glasrørssikring, 6,35×31,75mm glasrørssikring, 10×38mm glasrørssikring. Den nominelle strøm er 0,5-20 ampere (A) til 10×38 mm20-80 ampere (A), og den nominelle spænding er 32 volt (V).
Når du bruger køretøjet, lejlighedsvis konstateret, at individuelle elektriske apparater ikke fungerer, såsom forlygter ikke skinner eller viskeren ikke bevæger sig og andre fejl, så bør du først kontrollere sikringen, se om sikringen er beskadiget. Så hvor er disse sikringer? Hvordan ser det ud?
Sikringsboks (sikringspanel)
Sikringen i hvert kredsløb i bilen er generelt centraliseret og samlet i en sikringsboks. Sikringsboksens position kan være forskellig for forskellige bilmodeller, og udseendet er en lille sort plastikboks. I din bils manual kan du finde, hvor sikringsrullerne er, og de fleste bildesignere lægger dem under siden af instrumentbrættet, eller i motorrummet og i et lille antal biler i handskerummet.
Tjek sikringer:
Sluk for tændingen og åbn plastiklåget. På bagsiden af låget er markeret hver sikrings position, funktion og strømstyrke. Det er generelt muligt at skelne sikringer efter farve, for eksempel: gule sikringer er 20 ampere, blå sikringer er 15 ampere, og røde sikringer er 10 ampere. Sikringen kan fjernes til eftersyn ved hjælp af et specialværktøj i sikringsboksen. Beskadiget sikring, normalt vil glødetråden blive beskadiget eller brændt sort, hvis den ikke findes, kan det være et andet elektrisk problem.
Udskift sikringen:
Sluk for tændingen, før du udskifter sikringen. Når sikringen udskiftes, skal den være i overensstemmelse med specifikationen for den originale sikring. Sikringens nuværende niveau kan ikke øges vilkårligt, og den kan heller ikke erstattes af andre ledende materialer. Hvis sikringen straks er brændt ud, indikerer det, at kredsløbet har en kortslutningsfejl, bedes professionelt personale til at fejlfinde fejlen og derefter installere sikringen ikke bruge for at øge sikringsspecifikationen til at håndtere, og ellers er det meget sandsynligt, at det forårsager brand.
Når du har udskiftet sikringen, skal du teste, at bilen virker, prøv at starte bilen, hvis den virker, tillykke. Hvis det ikke virker normalt, eller du ikke er sikker, så gå til den almindelige 4S-butik for at skifte sikringen, den er mere sikker og pålidelig.
Også minde små partnere er, må ikke bruge falsk sikring, ikke forsikring. Sørg for at vælge originale reservedele. Ellers kan det for en lille sum penge føre til en stor ulykke.