Forskellig fra stålkroppen, der almindeligvis bruges i traditionelle biler, er karosseriet og chassiset på Tesla Model S hovedsageligt lavet af aluminiumslegering. Sammenlignet med traditionelt stål har aluminium i sig selv bedre metalduktilitet, så det kan absorbere mere effektivt. indvirkning. Samtidig er karrosseriet forstærket med højstyrkematerialer, som effektivt kan absorbere energi under stød, men cockpittet bliver ikke let deformeret. At dømme ud fra resultaterne af kraftige kollisioner ved faktisk højhastighedskørsel, beviser Model S også fordelene ved aluminiumsmaterialer.
Da den tungeste del af bilen, batteripakken, er placeret direkte under chassiset, bidrager dette til karosserisikkerheden på to måder:
For det første gør det lave tyngdepunkt, som den tunge batteripakke medfører, det næsten umuligt for Tesla at vælte;
For det andet er selve Tesla-batteripakken designet til at være meget stærk, hvilket usynligt tilføjer et lag af beskyttelse til køretøjets passagerkabine.
Figur 8 "Forreste bagagerum" på en Tesla elbil
Derudover har Tesla Model S, takket være de tekniske fordele ved rene elektriske køretøjer, et "forreste bagagerum"-design (Figur 8), som ikke kun frigør en enorm opbevaringsplads til ejeren, men også praktisk talt fungerer som en buffer før kollision . Den plads, der frigøres af "forreste bagagerum", gør det muligt for Tesla Model S at arrangere helt lige dobbelte ottekantede skinner i bunden af bilens karrosseristruktur, som i størst muligt omfang kan absorbere stødenergien og effektivt beskytte føreren ved evt. en frontalkollision. kabinepersonalets sikkerhed. Med hensyn til fodgængerbeskyttelse, når køretøjet kører med en hastighed på 19~53 km/t, hvis sensoren i Model S forkofangeren registrerer en kollision med en fodgænger, vil bagsiden af bagagerumsklappen automatisk stige med omkring 80 mm. Den relativt bløde aluminiumsbagklap skaber plads mellem de hårdere komponenter under den, og minimerer hovedskader på fodgængere og cyklister i tilfælde af en frontalkollision.
Udover hardwaren "anti-kollision" vil Tesla også levere en automatisk hjælpefunktion i butlerstil. Når Tesla Model S støder på en nødsituation ved en kollision, sender bilen straks automatisk de relevante parametre i baggrunden, og kundeservicepersonalet reagerer, når det er nødvendigt. Kontakt ejeren i tide for at hjælpe med at håndtere opfølgningssager. Derudover kan baggrundspersonalet også automatisk vide, om køretøjet skal udskiftes med relevante dele gennem køretøjsnummeret, og hjælpe ejeren med at opgradere eller udskifte delene.
Teslas autopilotfunktion kombinerer frontvendte kameraer, radar, 360-grad ultralydssensorer og trafikopdateringer i realtid for at registrere forhindringer inden for ca. 5 meter fra køretøjets krop og kan automatisk køre modellen på åbne veje og ofte stop- og startforhold S. Standardudstyrede sikkerhedsfunktioner overvåger konstant stopskilte, køretøjer og fodgængere samt utilsigtede vognbaneskift. Det vil sige, at Tesla undgår risici for bilejere når som helst og hvor som helst for at forhindre ulykker. Det forlyder, at de autopilot-relaterede funktioner gradvist vil blive aktiveret med softwareopdateringen af Teslas over-the-air-opgradering. For eksempel tilføjer Tesla-version 6.2 in-vehicle system-opgraderingen aktiv fartpilot, kollisionsadvarselssystem og kamerabaseret automatisk justering af fjern- og nærlys.
Man kan sige, at Tesla har gjort en stor indsats for at skabe en "let intelligent tank", som ikke blot har en høj passiv sikkerhedsfaktor, men også kræver brug af intelligente midler for at undgå mulige farer ved aktiv sikkerhed.
Shenzhen Deer er National High-Tech Company, med 20 års R&D Lean-produktion og rig erfaring. Den oprindelige teknologi stammer fra Europa og USA, efter mange års optimering har produkternes ydeevne unikke fordele.
Vores produkter er meget udbredt i nye energikøretøjer Hele køretøjsfeltet (PACK, PDU, BDU, ECU, Motor, MSD, lavspændingskontrolboks), ladestabelsystem og opladningsmodul, PV Solar Combiner-boks, PV-inverter, energilagring UPS, industrielt distributionsskab, 5G Telecom Power, BS-stik, styrekort til husholdningsapparater, lysdrift osv. Vores produkter fik UL,UR,VDE,TUV,ASTA,PSB,CCC,CQC,CE,ROHS, verdensomspændende sikkerhedsforskrifter og Miljøcertificering.