Det bedste arbejdsområde for strømbatteri er 15 ℃ ~ 35 ℃, for høj eller for lav temperatur vil forårsage forringelse af batteriets ydeevne eller endda fejl. Høje temperaturforhold vil forårsage elektrodesidereaktioner og overdreven vækst af SEI-filmen i batteriet, hvilket resulterer i en stigning i intern elektrokemisk impedans. Men under lave temperaturforhold vil faldet i elektrolyttens ioniske ledningsevne og aflejringen af metallithium på elektrodeoverfladen forårsage den indre høje polarisering og faldet af genanvendeligt lithium.
Batterimisbrug er hovedårsagen til sikkerhedsulykker i elektriske køretøjer. Efter misbrugsforholdene kan det opdeles i mekanisk misbrug, elektrisk misbrug og termisk misbrug. Batterimisbrug vil generere en masse Joule-varme og interne sidereaktioner. Hvis den ikke stoppes i tide, vil den i sidste ende få termisk løbsk til at sprede sig hurtigt i bilen, hvilket udløser kædereaktionen vist i figur 3, hvilket fører til irreversible skader på batteriet og endda elektriske køretøjer. Forekomsten af ulykker som brand og eksplosion.
Rigtig mange sikringer, produktlinje dækker alle relevante områder af nye energikøretøjer (Pack, PDU, BDU, elektrisk styring, motor, MSD, lavspændingsledningsnet), opladningssystem og opladningsmodulet, fotovoltaisk PV-solcelleboks, fotovoltaisk inverter, UPS strømforsyning, 5G kommunikationsstrømforsyning, BS UK stik, elektriske husholdningsapparater kontrolpanel, lysdrev Strømforsyning og så videre.
Hvis du har nogen forespørgsel om tilbud eller samarbejde, er du velkommen til at sende en e-mail til os på holly@delfuse.com